총 80면 규모의 주차장에 1열과 2열 구조를 복합하여 배치하는 것은 공간 효율성과 시공 경제성을 동시에 잡을 수 있는 아주 합리적인 선택입니다.
80면 규모라면 보통 **2열 마주 보는 구간(대규모)**과 **가장자리 1열 구간(자투리/벽면)**으로 나뉩니다. 이를 최적으로 배치하기 위한 설계안을 제안해 드립니다.
1. 80면 복합 배치 기본 시나리오
80면을 구성할 때 가장 일반적인 황금비율은 다음과 같습니다.
- 메인 구간 (2열 양방향 – Y형/T형): 약 60~70면 (30~35쌍)
- 가운데 통로를 중심으로 양옆에 차를 세우는 방식입니다.
- 장점: 기둥 하나로 차량 2~4대를 커버하므로 기초 공사비가 절감됩니다.
- 사이드 구간 (1열 단방향 – 7자형/Cantilever): 약 10~20면
- 부지 경계선이나 건물 벽면 쪽에 배치합니다.
- 장점: 자투리 공간까지 태양광 모듈을 채워 발전 효율을 극대화합니다.
2. 구조물 타입별 상세 설계안
① 2열 구간: Y형 또는 T형 중앙 기둥 방식
- 배치 방식: 2대의 차가 마주 보는 중앙 선상에 기둥을 설치합니다.
- 간격 설계: 보통 차량 2~3대 너비(약 5m~7.5m)마다 기둥을 하나씩 세우는 것이 구조적으로 가장 안정적입니다.
- 높이: 입구 쪽은 차량 진입을 위해 최소 2.5m를 확보하고, 배수를 위해 한쪽으로 경사를 줍니다.
② 1열 구간: 7자형 (캔틸레버) 방식
- 배치 방식: 차량 뒷부분에 기둥을 세우고 앞으로 지붕을 내미는 형태입니다.
- 특징: 주차장 가장자리에 설치하여 보행자 통로나 조경 구역을 침범하지 않으면서 설비할 수 있습니다.
3. 80면 규모 예상 스펙 (가이드)
| 항목 | 상세 내용 | 비고 |
| 총 발전 용량 | 약 240kW ~ 300kW | 1면당 약 3~4kW 기준 |
| 모듈 배치 | 1열당 약 8~10장 적재 | 모듈 크기에 따라 조정 |
| 주요 자재 | 포스맥(PosMAC) 또는 용융아연도금강 | 내부식성 강화 |
| 기둥 개수 | 약 30~40개 내외 | 2열 복합 배치 시 최적화 |
4. 설계 시 놓치지 말아야 할 포인트
- 배수 방향 설정: 80면 정도의 대형 구조물은 비가 올 때 낙수량이 상당합니다. 모듈 사이 방수 가스켓이나 **물받이(Gutter)**를 설계하여 차 위로 직접 물이 떨어지지 않게 해야 합니다.
- 전기실(인버터) 위치: 80면이면 인버터 용량도 크기 때문에, 선로 손실을 줄이기 위해 배치 중앙부나 변전실과 가까운 곳에 인버터 함체를 배치하는 것이 유리합니다.
- 회전 반경 확보: 코너 구간의 1열 구조물 기둥이 차량의 회전 반경을 방해하지 않는지 CAD 설계 시 반드시 검토해야 합니다.
혹시 현재 보유하신 주차장 부지의 가로/세로 길이나 대략적인 형태(직사각형, L자형 등)를 알려주실 수 있나요? 부지 형태에 맞춰 가장 적은 기둥으로 80면을 채울 수 있는 효율적인 배치 도면 예시를 더 구체적으로 제안해 드릴 수 있습니다.